{"id":403,"date":"2022-04-09T18:32:57","date_gmt":"2022-04-09T18:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/bisiklet-hangi-kaslari-calistirir\/"},"modified":"2022-04-13T11:00:03","modified_gmt":"2022-04-13T11:00:03","slug":"bisiklet-hangi-kaslari-calistirir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/bisiklet-hangi-kaslari-calistirir\/","title":{"rendered":"Bisiklet Hangi Kaslar\u0131 \u00c7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131r?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Bisiklete binmek kardiyovask\u00fcler bir aktivitedir, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 birincil kas kalptir. Bisiklet s\u00fcrerken \u00e7e\u015fitli kaslar i\u015f ba\u015f\u0131ndad\u0131r. Kalori yakmak, ya\u011f yakmak ve v\u00fccudunuzun her yerindeki kaslar\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek ve g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in harika bir egzersizdir, ancak b\u00fcy\u00fck kaslar elde etmek istiyorsan\u0131z, bu sonu\u00e7lar i\u00e7in kuvvet antrenman\u0131na bakmal\u0131s\u0131n\u0131z.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Alt V\u00fccut Kaslar\u0131<\/h2>\n

Bisiklete binmek bacaklar\u0131n\u0131z\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131yor ama v\u00fccuttaki kaslar\u0131n hepsi birbirine ba\u011fl\u0131. Sadece bir kas\u0131 izole etmek neredeyse imkans\u0131zd\u0131r. Asl\u0131nda, bu harika egzersizin faydalar\u0131ndan biri de budur. \u0130\u015fte bir bisiklet rejimi ile g\u00fc\u00e7lendirece\u011finiz \u00fc\u00e7 \u00f6zel kas grubu.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bald\u0131r kaslar\u0131<\/h3>\n

Bisiklete binmek bald\u0131rdaki iki ana kas\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131r.<\/p>\n

    \n
  • gastroknemius \u2013<\/strong> Bu, bald\u0131r\u0131n\u0131zda en belirgin olan kast\u0131r. Dizin arkas\u0131na tak\u0131l\u0131r ve y\u00fcr\u00fcmenizi, bir kat merdiven \u00e7\u0131kman\u0131z\u0131 ve tabii ki bisiklet s\u00fcrmenizi sa\u011flayan topu\u011funuzu kald\u0131rman\u0131za yard\u0131mc\u0131 olmaktan sorumludur.<\/li>\n
  • Soleus –<\/strong> Topu\u011fun kald\u0131r\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olmaktan da sorumlu olan soleus, o kadar g\u00f6r\u00fcn\u00fcr de\u011fil, ayn\u0131 derecede \u00f6nemlidir. Bisiklete binme gibi egzersizler s\u0131ras\u0131nda dizinizi b\u00fckt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde, soleus kas\u0131n\u0131 kullan\u0131yorsunuz.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n

    uyluk kaslar\u0131<\/h3>\n

    Uyluk, bir bisiklet antrenman\u0131nda size g\u00fc\u00e7 vermek i\u00e7in birlikte \u00e7al\u0131\u015fan bir d\u00fczineden fazla kas ve tendondan olu\u015fur. Burada, egzersiz yapanlar\u0131n genellikle tonlamay\u0131 ve s\u0131k\u0131la\u015ft\u0131rmay\u0131 ama\u00e7lad\u0131klar\u0131 iki ana kas grubu bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

      \n
    • kuadriseps \u2013<\/strong> D\u00f6rtl\u00fcler asl\u0131nda uylu\u011fun \u00f6n taraf\u0131nda d\u00f6rt ana kas i\u00e7eren bir kas grubudur: vastus lateralis (d\u0131\u015f uyluk), rektus femoris (orta uyluk), vastus medialis (i\u00e7 uyluk) ve vastus intermedius (i\u00e7 ve d\u0131\u015f uyluk aras\u0131nda). kaslar). \u00c7o\u011fu insanda, fiziksel olarak formda olmayanlarda bile, d\u00f6rtl\u00fcler v\u00fccuttaki t\u00fcm kaslar\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fcs\u00fcd\u00fcr. D\u00f6rtl\u00fcler diz kapa\u011f\u0131na tak\u0131l\u0131r. Genellikle zorlu bir bisiklet seans\u0131 s\u0131ras\u0131nda yo\u011fun bir \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015f\u0131rlar, bu nedenle iyi bir antrenmandan sonra bu b\u00f6lgede gerginlik hissetmek olduk\u00e7a yayg\u0131nd\u0131r. D\u00f6rtl\u00fcler, bir pedal\u0131n “itme” k\u0131sm\u0131 s\u0131ras\u0131nda i\u015fe al\u0131n\u0131r.<\/li>\n
    • hamstringler \u2013<\/strong> Bir di\u011fer \u00f6nemli uyluk kas grubu olan hamstringler dizin arkas\u0131na ve \u00fcst\u00fcne oturur ve femur kemi\u011fine de tutunur. Bu kaslar, bir bisikletin pedallar\u0131n\u0131 pompalarken dizin b\u00fck\u00fclmesine izin verir. Hamstringler, bir pedal\u0131n “\u00e7ekme” k\u0131sm\u0131 s\u0131ras\u0131nda devreye girer.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
      \n

      Dengeli G\u00fc\u00e7lendirme<\/h3>\n

      Hem d\u00f6rtl\u00fcler hem de hamstringler birle\u015fik bir birim olarak \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131ndan, tek bir kas \u00fczerinde odaklanmak yerine her iki kas\u0131 da g\u00fc\u00e7lendirmeniz \u00e7ok \u00f6nemlidir. Bir\u00e7ok profesyonel sporcu, d\u00f6rtl\u00fclerini hamstringlerine k\u0131yasla a\u015f\u0131r\u0131 e\u011fittikleri i\u00e7in yaralanma sorunlar\u0131 ya\u015far.<\/p>\n<\/div>\n

      \n

      gluteal kaslar<\/h3>\n

      Glutealler daha \u00e7ok kal\u00e7a olarak bilinir. Gluteus maximus, kal\u00e7a kaslar\u0131n\u0131n en iyi bilineni olmas\u0131na ra\u011fmen, gluteal gruptaki \u00fc\u00e7 kastan sadece biridir.<\/p>\n

        \n
      • Gluteus Maximus \u2013<\/strong> Etli, yuvarlak \u015fekli ile gluteus maximus, gluteal kaslar\u0131n en belirgin olan\u0131d\u0131r. Zamanla \u00e7e\u015fitli lakaplar kazanm\u0131\u015ft\u0131r. Asl\u0131nda, bu tek kas\u0131 hedef almak i\u00e7in bir dizi egzersiz ve s\u0131n\u0131f bile olu\u015fturulmu\u015ftur. Bununla birlikte bisiklete binmek de bu e\u015fsiz ve \u00e7ok g\u00fc\u00e7l\u00fc kas\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmenin m\u00fckemmel bir yoludur.<\/li>\n
      • Gluteus Orta ve Gluteus Minimus \u2013<\/strong> Gluteal grubun kalan iki kas\u0131, gluteus medius ve minimus kaslar\u0131, v\u00fccut hareket halindeyken uyluklar\u0131 d\u00f6nd\u00fcrmek i\u00e7in kal\u00e7alarla birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131r. A\u00e7\u0131k\u00e7as\u0131, uyluklar\u0131 d\u00f6nd\u00fcrme yetene\u011fi \u00f6zellikle ko\u015farken, t\u0131rman\u0131rken veya bisiklet s\u00fcrerken \u00f6nemlidir.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
        \n

        Kar\u0131n ve \u00c7ekirdek Kaslar\u0131<\/h3>\n

        Bisiklete binmek denge gerektirir ve herhangi bir zamanda dengeye ihtiya\u00e7 duyulursa, \u00e7ekirdek kaslar i\u015fe al\u0131n\u0131r. \u00d6zellikle kapal\u0131 alan bisikletinde, kat\u0131l\u0131mc\u0131lar\u0131n dik durmalar\u0131 ve gidonlara yaslanmamalar\u0131 te\u015fvik edildi\u011finde, i\u015fin \u00f6z\u00fc \u00e7ok zordur.<\/p>\n

          \n
        • rektus kar\u0131n<\/strong> – Kar\u0131n kaslar\u0131n\u0131z sizi bisiklet i\u00e7in do\u011fru pozisyonda tutmaya yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmal\u0131d\u0131r. Ayr\u0131ca alt bedeninize pedal \u00e7evirme g\u00fcc\u00fc vermeye yard\u0131mc\u0131 olurlar.<\/li>\n
        • Latissimus dorsi<\/strong> \u2013 S\u0131rt\u0131n\u0131zdaki bu kaslar dengeye yard\u0131mc\u0131 olur ve ayr\u0131ca kollar\u0131n\u0131za gidonlar\u0131 tutarken yard\u0131mc\u0131 olur.<\/li>\n
        • erector spinae<\/strong> – S\u0131rt\u0131n\u0131zdaki bu kas grubu, bisiklet \u00fczerinde stabilizasyona yard\u0131mc\u0131 olur.<\/li>\n
        • kal\u00e7a fleks\u00f6rleri<\/strong> – Bisiklete binmek, kal\u00e7a fleks\u00f6rlerinin \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 gerektiren b\u00fcy\u00fck miktarda kal\u00e7a fleksiyonu i\u00e7erir.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
          \n

          Kapal\u0131 Alan ve A\u00e7\u0131k Alan Bisikleti<\/h2>\n

          A\u00e7\u0131k hava bisikleti, sabit bir bisikletten daha fazla denge ve denge gerektirir. Bisiklet taraf\u0131ndan sa\u011flanan destek ne kadar az olursa, kaslar\u0131n\u0131z o kadar \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015fmak zorunda kal\u0131r. \u0130\u015fte baz\u0131 \u00f6rnekler:<\/p>\n

            \n
          • Engebeli arazide bisiklet s\u00fcrmek daha fazla stabilizasyon ve dolay\u0131s\u0131yla daha fazla kas al\u0131m\u0131 gerektirir.<\/li>\n
          • Spin gibi kapal\u0131 \u00e7evrim s\u0131n\u0131flar\u0131 \u00e7ok fazla stabilizasyon gerektirmez, ancak yine de rutine ba\u011fl\u0131 olarak kaslar i\u00e7in olduk\u00e7a zorlay\u0131c\u0131 olabilir. Biniciler, d\u00fc\u015fme riski b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde azald\u0131\u011f\u0131ndan, a\u00e7\u0131k havada oldu\u011fundan daha fazla bir i\u00e7 mekan d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnde daha dik diren\u00e7le ba\u015fa \u00e7\u0131kabilirler.<\/li>\n
          • Konfor i\u00e7in tasarlanan i\u00e7 mekan bisikletleri, d\u0131\u015f mekan bisikleti veya i\u00e7 mekan bisiklet dersleri kadar kaslar\u0131 zorlamaz. Sabit bisikletler, artan diren\u00e7le kaslarda daha zorlu hale getirilebilir, ancak gerekli stabilizasyon kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131labilir de\u011fildir.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
            \n

            Uygun Kas Al\u0131m\u0131<\/h2>\n

            Bisiklet s\u00fcrerken v\u00fccudunuzu tutman\u0131n g\u00fcvenli bir yolu vard\u0131r – omuzlar\u0131n\u0131z\u0131 ve boynunuzu gererseniz ek kaslar\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rabilirsiniz, ancak muhtemelen bir yaralanma ile de kar\u015f\u0131la\u015facaks\u0131n\u0131z. Boyundaki trapez gibi kaslar, bisiklet s\u00fcrerken gerilmeyi \u00f6nlemek i\u00e7in gev\u015fek kalmal\u0131d\u0131r. Kalbinizi g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131z artt\u0131k\u00e7a kardiyovask\u00fcler performans\u0131n\u0131za odaklan\u0131n.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Bisiklete binmek kardiyovask\u00fcler bir aktivitedir, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 birincil kas kalptir. Bisiklet s\u00fcrerken \u00e7e\u015fitli kaslar i\u015f ba\u015f\u0131ndad\u0131r. Kalori yakmak, ya\u011f yakmak ve v\u00fccudunuzun her yerindeki kaslar\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek ve g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":{"0":"post-403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":405,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403"},{"taxonomy":"powerkit_post_featured","embeddable":true,"href":"https:\/\/lorgnon.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/powerkit_post_featured?post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}